Häufige Fragen

Die Reifengröße kannst du direkt auf der Seitenwand des aktuell montierten Reifens ablesen. Eine Angabe wie 205/55 R16 91V enthält Reifenbreite, Querschnitt, Felgendurchmesser, Traglastindex und Geschwindigkeitsindex. Übernimm bei der Suche alle Angaben vollständig. Sind an Vorder- und Hinterachse unterschiedliche Größen montiert, lies beide Achsen getrennt ab. Bei Unsicherheit kontaktiere uns bitte vor der Bestellung.

205 steht für die Reifenbreite in Millimetern, 55 für das Verhältnis von Flankenhöhe zu Reifenbreite in Prozent, R für Radialbauweise und 16 für den Felgendurchmesser in Zoll. 91 ist der Lastindex und V der Geschwindigkeitsindex.

Der Lastindex gibt an, welche maximale Last ein Reifen bei korrektem Luftdruck tragen darf. Der benötigte Wert richtet sich nach dem Fahrzeug und darf nicht unterschritten werden. Ein höherer Lastindex ist grundsätzlich möglich, sofern die übrigen technischen Vorgaben passen.

Der Geschwindigkeitsindex ist der Buchstabe am Ende der Reifengröße und bezeichnet die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens. Der für dein Fahrzeug erforderliche Index steht in den Fahrzeugunterlagen. Für Winterreifen gelten teilweise besondere Regeln; im Zweifel sollte eine Fachwerkstatt prüfen.

Diese Kennzeichnungen stehen für verstärkte Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit. Sie werden häufig bei schweren Fahrzeugen, SUVs, Transportern oder leistungsstarken Elektrofahrzeugen eingesetzt. Entscheidend ist, welche Ausführung für das Fahrzeug zugelassen beziehungsweise vorgeschrieben ist.

Sommerreifen sind auf warme Temperaturen, trockene Fahrbahn und Nässe ausgelegt. Winterreifen besitzen eine auf Kälte, Schnee und Matsch abgestimmte Mischung und Profilgestaltung. Ganzjahresreifen verbinden Eigenschaften beider Saisonarten, bleiben aber ein Kompromiss und passen besonders zu moderaten Einsatzbedingungen und geringerer Jahresfahrleistung.

Ja, sofern sie für winterliche Bedingungen zugelassen sind und das Alpine-Symbol tragen. Ob Ganzjahresreifen zum eigenen Fahrprofil passen, hängt unter anderem von Region, Fahrleistung, Fahrzeug, Streckenprofil und winterlichen Bedingungen ab.

Nein. Bei winterlichen Straßenverhältnissen sind in Deutschland nur Reifen mit Alpine-Symbol als wintertaugliche Bereifung zulässig. Eine reine M+S-Kennzeichnung genügt nicht mehr.

Die bekannte Regel „von O bis O“ – Oktober bis Ostern – ist nur eine Orientierung. Entscheidend sind die tatsächlichen Temperaturen und Straßenverhältnisse. Winterreifen sollten montiert sein, bevor winterliche Bedingungen eintreten; Sommerreifen sind bei dauerhaft milderen Temperaturen die passendere Wahl.

Gesetzlich sind bei Pkw-Reifen mindestens 1,6 Millimeter im Hauptprofil vorgeschrieben. Für mehr Sicherheitsreserve werden Sommerreifen häufig bereits unter etwa 3 Millimetern und Winter- beziehungsweise Ganzjahresreifen unter etwa 4 Millimetern ersetzt.

Die letzten vier Ziffern der DOT-Kennzeichnung geben Produktionswoche und Produktionsjahr an. Beispiel: 2026 bedeutet die 20. Kalenderwoche des Jahres 2026. Die DOT-Angabe befindet sich auf der Reifenflanke und kann nur auf einer Seite vollständig ausgeprägt sein.

Alle regulär angebotenen Reifen sind aus aktueller Herstellung und maximal 36 Monate alt. Nach der Branchenpraxis des Bundesverbands Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e. V. (BRV) gelten sach- und fachgerecht gelagerte Reifen bis zu einem Alter von drei Jahren beziehungsweise 36 Monaten als fabrikneu. Das Produktionsdatum erkennst du an den letzten vier Ziffern der DOT-Kennzeichnung.

Das EU-Reifenlabel informiert über Kraftstoffeffizienz beziehungsweise Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Bei geeigneten Reifen können zusätzlich Schnee- oder Eisgriffigkeit angegeben sein. Das Label erleichtert den Vergleich, ersetzt aber keinen vollständigen Reifentest.

Die Nasshaftung beschreibt die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn innerhalb des standardisierten EU-Label-Tests. Eine bessere Klasse kann den Bremsweg bei Nässe verkürzen. Das tatsächliche Verhalten hängt zusätzlich von Fahrzeug, Geschwindigkeit, Profiltiefe, Luftdruck und Straßenbedingungen ab.

Der richtige Reifendruck beeinflusst Fahrstabilität, Bremsverhalten, Verschleiß und Energieverbrauch. Verwende die Fahrzeugvorgabe, nicht den auf der Reifenflanke angegebenen Maximalwert. Angaben findest du meist in der Tankklappe, an der Türsäule oder in der Bedienungsanleitung. Kontrolliere den Druck bei kalten Reifen regelmäßig und vor längeren Fahrten.

Das RDKS überwacht den Reifendruck direkt über Sensoren oder indirekt über die Raddrehzahl. Leuchtet die Warnanzeige, sollten Luftdruck und Reifen auf Beschädigungen geprüft werden. Nach Räderwechsel oder Druckkorrektur kann je nach Fahrzeug eine Initialisierung oder ein Anlernen notwendig sein.

Auf einer Achse sollten grundsätzlich Reifen gleicher Größe, Bauart, Ausführung und möglichst desselben Modells verwendet werden. Unterschiedliche Profile und Eigenschaften können das Fahrverhalten beeinflussen. Zulässigkeit und Fahrzeugvorgaben müssen eingehalten werden; bei Unsicherheit empfiehlt sich eine fachliche Prüfung.

Bei unterschiedlich stark abgefahrenen Reifen gehören die Reifen mit dem besseren Profil in der Regel auf die Hinterachse. Eine stabilere Hinterachse reduziert besonders bei Nässe das Risiko eines ausbrechenden Fahrzeughecks. Abweichende Fahrzeug- oder Herstellerangaben sind zu beachten.

Laufrichtungsgebundene Reifen tragen einen Pfeil mit „Rotation“ und müssen in der vorgegebenen Drehrichtung montiert werden. Asymmetrische Reifen sind mit „Inside“ und „Outside“ gekennzeichnet. Eine falsche Montage kann die vorgesehenen Fahreigenschaften beeinträchtigen.

Runflat-Reifen besitzen eine verstärkte Konstruktion und ermöglichen je nach System eine begrenzte Weiterfahrt bei Druckverlust. Reichweite und Höchstgeschwindigkeit richten sich nach Herstellerangaben. Sie dürfen nicht mit einer dauerhaften Reparaturlösung verwechselt werden; der Reifen muss zeitnah geprüft werden.

Elektrofahrzeuge können grundsätzlich geeignete Standardreifen verwenden. Wichtig sind zugelassene Größe, ausreichender Lastindex, Geschwindigkeitsindex und die Fahrzeugfreigabe. Wegen höherem Gewicht, sofortigem Drehmoment, Reichweite und Geräuschkomfort können bestimmte Reifen besonders geeignet sein.

Reifen sollten kühl, trocken, dunkel und geschützt vor Öl, Lösungsmitteln und direkter Sonneneinstrahlung gelagert werden. Kompletträder können liegend oder hängend aufbewahrt werden; Reifen ohne Felge stehen besser aufrecht und sollten gelegentlich gedreht werden. Vor der Einlagerung Zustand, Profiltiefe und Position markieren.

Das hängt von Schaden, Position, Größe, Reifenbauart und vorheriger Nutzung ab. Schäden an der Seitenwand, starke Strukturverletzungen oder längere Fahrt mit zu wenig Druck schließen eine Reparatur häufig aus. Reparaturen gehören in die Hände eines qualifizierten Reifenfachbetriebs.

Wähle zuerst Breite, Querschnitt, Felgendurchmesser und Saison. Traglast und Geschwindigkeitsindex kannst du ergänzen, wenn diese Werte für dein Fahrzeug erforderlich sind. Vergleiche das Ergebnis immer mit Fahrzeugpapieren beziehungsweise CoC-Dokument.

Reifen derselben Dimension können sich bei Lastindex, Geschwindigkeitsindex, XL-Ausführung, Fahrzeugfreigabe, Notlaufeigenschaft, EU-Label, Modell oder Hersteller unterscheiden. Deshalb reicht die reine Größenangabe für die endgültige Auswahl nicht immer aus.

Preis und Verfügbarkeit werden regelmäßig mit dem Warenbestand abgeglichen. Kurzfristige Überschneidungen durch parallele Bestellungen oder Bestandsänderungen beim Lieferanten sind dennoch möglich. Maßgeblich ist die Bestätigung der Bestellung.

Der Versand erfolgt in der Regel mit DPD oder GLS. In seltenen Fällen wird mit DHL oder UPS versendet. Welcher Dienstleister eingesetzt wird, kann von Lieferant, Lagerort, Paketgröße und Zieladresse abhängen.

Die übliche Lieferzeit beträgt nach Versand etwa 2 bis 3 Werktage. In der Hauptsaison, bei hoher Auftragslage, an Feiertagen oder bei Verzögerungen des Versanddienstleisters kann die Zustellung länger dauern.

Mehrere Reifen können einzeln oder in mehreren Paketen versendet werden. Dadurch können Teillieferungen zu unterschiedlichen Zeiten eintreffen, obwohl sie zu derselben Bestellung gehören.

Sobald eine Trackingnummer vorliegt und technisch übertragen wurde, kann die Sendung über den jeweiligen Versanddienstleister verfolgt werden. Bei mehreren Paketen können mehrere Trackingnummern entstehen.

Prüfe direkt bei Übergabe beziehungsweise unmittelbar nach Erhalt Anzahl, Reifengröße, Artikel, Verpackung und sichtbaren Zustand. Auffälligkeiten und Transportschäden sollten fotografiert, möglichst beim Zusteller vermerkt und unverzüglich gemeldet werden.

Dokumentiere Reifen, Verpackung, Versandetikett und Schaden mit aussagekräftigen Fotos. Verwende den Artikel nicht und kontaktiere Drive Elements unverzüglich. Bewahre Verpackung und sämtliche Bestandteile bis zur Klärung auf.

Kontaktiere uns so schnell wie möglich. Eine Änderung ist nur möglich, solange die Bestellung noch nicht verarbeitet oder an den Versanddienstleister übergeben wurde. Nach Versand kann eine Änderung nicht garantiert werden.

Verbrauchern steht bei einem Onlinekauf grundsätzlich eine gesetzliche Widerrufsfrist von 14 Tagen zu. Einzelheiten zu Fristbeginn, Ausübung und Ausnahmen findest du in der Widerrufsbelehrung und den für die Bestellung geltenden Vertragsinformationen.

Die Ware muss vollständig, sauber, sicher verpackt und möglichst im ursprünglichen Zustand zurückgesendet werden. Zubehör, Etiketten, Dokumente und mitgelieferte Bestandteile müssen vollständig beiliegen. Vor einer Rücksendung ist die Retoure über das Retourencenter anzumelden.

Reifen, bei denen bereits eine Montage versucht wurde, sind von der Rücknahme ausgeschlossen. Prüfe deshalb vor jeder Montage Größe, Ausführung, Zustand und Bestellung sorgfältig. Gesetzliche Rechte bei mangelhafter Ware bleiben unberührt.

Die Anmeldung verbindet die Rücksendung eindeutig mit Bestellung, Artikeln, Menge und Rückgabegrund. Nicht vorher angemeldete Rücksendungen können unter Umständen nicht eindeutig zugeordnet und dadurch verzögert oder nicht ordnungsgemäß bearbeitet werden.

Öffne das Retourencenter, wähle die betroffene Bestellung und gib Artikel, Menge, Rückgabegrund sowie bei Bedarf Fotos an. Nach Prüfung erhältst du die passenden Rücksendeinformationen. Sende die Ware erst danach zurück.

Montiere den Reifen nicht. Vergleiche Artikel, Größe, Last- und Geschwindigkeitsindex mit der Bestellung, dokumentiere die Abweichung und melde dich unverzüglich mit Bestellnummer und Fotos. Die weitere Abwicklung wird anschließend abgestimmt.

Kontaktiere uns sofort. Solange die Bestellung noch nicht verarbeitet oder versendet wurde, kann eine Änderung oder Stornierung geprüft werden. Nach Übergabe an Lieferant oder Versanddienstleister ist dies möglicherweise nicht mehr möglich.